Yuriko Nakao / Getty Images Mit mehr als 41.000 Standorte In mehr als 100 Ländern kann man davon ausgehen, dass es wahrscheinlich eine U-Bahn in der Nähe, egal wohin Sie gehen. 2019 war es der größte Restaurantkette in den USA – mit fast 10.000 Standorten mehr als die zweitgrößte Kette, Starbucks . Zahlen wie diese sprechen vordergründig von einem soliden Unternehmen, das sich wenig um seine Zukunftsaussichten kümmert. Wenn das Leben doch nur so rosig wäre für den allgegenwärtigen Sandwichladen.
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Die Situation von Subway ist seit einiger Zeit rückläufig. Einst als frische, einzigartige und gesunde Option auf dem Markt für Schnellrestaurants angesehen, ist Subway zu einer abgestandenen und schlecht geführten Marke geworden. Eine Reihe von Fehlentscheidungen sind bekannt geworden, die der Kette einige ausgesprochen schlechte Jahre beschert haben. Tatsächlich sind die Zahlen seit 2015 von Jahr zu Jahr weiter gesunken.
Aber es geht nicht nur ums Geld für diese bekannte Restaurantkette. Vom Unternehmenschaos bis zum wachsenden Wettbewerb gibt es eine Vielzahl von Anzeichen dafür, dass die Tage von Subway gezählt sein könnten. Dies sind die Zeichen, dass die U-Bahn möglicherweise nicht mehr lange da ist.
U-Bahn-Läden schließen bereits mit zunehmendem Tempo
Jeremy Möller/Getty Images Es gibt kein Anzeichen für den bevorstehenden Untergang von Subway als die Tatsache, dass viele Geschäfte des Restaurants bereits ihre Türen für immer geschlossen haben. Standorte werden in alarmierendem Tempo dauerhaft geschlossen. Im Jahr 2018, U-Bahn hat mehr als 1.000 Geschäfte geschlossen in den Vereinigten Staaten. Damit sank die Gesamtzahl der inländischen Restaurants auf 24.798 – die niedrigste Anzahl von Standorten der Kette seit 2011. Seitdem ist sie noch weiter gesunken. U-Bahn hat derzeit ungefähr 22.300 Standorte quer durchs Land. Sicher, das ist immer noch eine Menge Restaurants, aber für Subway-Verhältnisse sieht es nicht gut aus.
2018 war eindeutig kein Ausreißer. Seit dem Erreichen des Höhepunkts von knapp über 27.100 Restaurants im Jahr 2015 ist das Wachstum von Subway rückläufig. Gemäß Restaurantbetrieb schloss das Unternehmen 2016 359 und 2017 836. Insgesamt hat die Restaurantkette seit 2015 2.305 Filialen geschlossen.
Dies folgt auf eine aggressive Expansion in der ersten Hälfte des Jahrzehnts. Von 2010 bis 2015 wuchs die Gesamtzahl der inländischen Restaurants von Subway um 28 Prozent. Seitdem ist es um neun Prozent gesunken.
Subway versucht die Blutung zu stoppen
Catherine Ivill/Getty Images Die Zahl der Schließungen von Subway-Geschäften ist so stark geworden, dass die Führungskräfte von Subway das Bedürfnis hatten, einzugreifen, um die Blutung zu stoppen – oder zumindest zu versuchen, sie zu stoppen. Als Zeichen dafür, dass die Unternehmenszentrale die schlimmen Zeiten erkannt hat, die das Unternehmen durchlebt – und die schlechte öffentliche Wahrnehmung, die Massenschließungen einer Marke haben können – tat es etwas, was es noch nie zuvor getan hat: aktiv zu verhindern, dass Standorte dunkel werden.
Ende 2019, Das Unternehmen hat neue Regeln eingeführt Dies verlangte von den Betreibern, einen Fragebogen auszufüllen und dann einem Ausschuss zu antworten, bevor sie ihre Verträge kündigen und ihre Geschäfte schließen konnten.
Es ist wahrscheinlich, dass Subway nicht glaubt, dass sie viele Franchisenehmer, die aus dem Geschäft aussteigen wollen, tatsächlich davon überzeugen können, ihre Meinung zu ändern und die Türen offen zu halten. Aber diese Taktik würde Subway Zeit verschaffen, andere Betreiber zu finden, die bereit sind, das fragliche Restaurant zu übernehmen.
In nicht allzu ferner Vergangenheit übertrafen jährlich neue Subway-Läden die geschlossenen. Das Unternehmen wuchs weiter, so dass Standortschließungen kein großes Thema waren. Zeiten, sie ändern sich für Subway.
Verkäufe bei Subway gehen weiter zurück
Joe Raedle/Getty Images Gesamtumsatz von Subway erreicht 11,9 Milliarden US-Dollar im Jahr 2014 . Das mag nach einer beeindruckenden Zahl klingen, aber es war ein Rückgang von drei Prozent gegenüber dem Vorjahr. Diese Zahl ist seitdem jedes Jahr gesunken und gipfelt in 10,2 Milliarden US-Dollar Umsatz im Jahr 2019, ein Rückgang von 210 Millionen US-Dollar gegenüber dem Vorjahr. Dies in einem Jahr, in dem die Sandwich-Segment in den USA ist tatsächlich gewachsen .
Dieser Umsatzverlust ist – zumindest teilweise – leicht auf die geringere Anzahl von Standorten zurückzuführen. Leider sagt dies für Subway nicht die ganze Geschichte, da auch einzelne Restaurants schlechter abschneiden. Gemäß Restaurant-Neuigkeiten der Nation , der geschätzte Stückverkauf im Jahr 2012 betrug 482.000 US-Dollar. Bis 2016 war diese Zahl auf 420.000 US-Dollar gesunken – ein Rückgang von 15 Prozent. (Zum Vergleich, Jimmy Johns , einer der Hauptkonkurrenten von Subway im Bereich der Schnellbedienungs-Sandwiches, durchschnittlich 772.000 $ pro Geschäft .)
U-Bahn fährt ein acht Prozent des Bruttoumsatzes jeder Filiale . Fällt der Absatz eines Standorts aus, belastet das die Zukunftsaussichten des Unternehmens empfindlich.
Subway hat große Veränderungen beim Personal in der Zentrale erlebt
Tim Boyle/Getty Images Viele der Probleme von Subway haben vor Jahren und sogar Jahrzehnten Wurzeln geschlagen. Doch seit dem Tod des Gründers und Miteigentümers Fred DeLuca im Jahr 2015 ist die Unternehmenszentrale ins Trudeln geraten. Nach seinem Tod übernahm DeLucas Schwester Suzanne Greco die Geschäftsführung.
Sagen Grecos dreijähriger Aufenthalt Subway zu laufen war turbulent, würde es auf die leichte Schulter nehmen. Die Verkäufe fielen weiterhin unter ihrer Aufsicht, und die Franchisenehmer waren empört. 'Viele Leute in der Branche sind der Meinung, dass Suzanne nicht qualifiziert ist, CEO des Unternehmens zu werden', sagte ein Franchisenehmer Geschäftseingeweihter damals.
Ende 2019 brachte Subway in mehrere neue Führungskräfte , einschließlich seines Chief Marketing Officer. Im November ernannte das Unternehmen John Chidsey zum neuen CEO. Es dauerte nur einen Monat, bis Chidsey noch mehr Änderungen beaufsichtigte, als drei Top-Führungskräfte haben das Unternehmen verlassen .
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Nicht nur die C-Suite erlebte einen Umbruch. Chidsey machte seine Anwesenheit fast sofort bekannt. Im Februar 2020, U-Bahn entlassen 300 Mitarbeiter am Hauptsitz in Connecticut. Das entsprach etwa 25 Prozent der Belegschaft.
Nur vier Monate später hat das Unternehmen weitere 150 Stellen gestrichen . Subway führte die Entlassungen als Versuch an, das Geschäft zu rationalisieren und zu vereinfachen. Aber wenn der Betrieb des Unternehmens fast 500 weniger Mitarbeiter erfordert, gibt es natürlich viel weniger Geschäfte.
Subway hat einen zunehmenden Wettbewerb zwischen Sandwich-Restaurants erlebt
Rich Fury/Getty Images Subway ist nicht mehr der einzige Sandwichladen am Block, was es für das Unternehmen viel schwieriger gemacht hat. Das Restaurantkonzept war ursprünglich durch die Eroberung einer Nische im Fastfood-Markt erfolgreich. Es gab, wenn überhaupt, nur wenige Sandwich-Restaurants mit Schnellbedienung, wenn? das Unternehmen wurde gegründet 1965. Wenn man ein gutes U-Boot wollte, ging man natürlich zu Subway. Sie blieben jahrzehntelang der herausragende Sub-Shop, wobei nur wenige Konkurrenten eine legitime Bedrohung darstellten.
In den letzten Jahren hat sich das jedoch alles geändert – ein Zeichen dafür, dass es für die Kette nicht gut aussieht. In den letzten zehn Jahren haben zahlreiche Sandwich-Ketten floriert und den Marktanteil von Subway massiv gebrochen. Gemäß QSR-Magazin , servieren fünf der 32 größten Restaurantketten in den USA hauptsächlich Sandwiches. Schlimmer noch für Subway, Ketten wie Jersey Mike's, Firehouse Subs und Arby's nehmen Subway das Geschäft weg. Jedes Mal, wenn eine neue Sandwich-Kette Erfolg hat, wird es für Subway ein bisschen schlimmer.
Subway hat auch den Wettbewerb unter den Schnellrestaurants verstärkt
Joe Raedle/Getty Images Aber nicht nur in der Sandwich-Arena sieht sich Subway einer gewaltigen Konkurrenz gegenüber. Die Kette galt lange Zeit als gesündere Option in einer Fast-Food-Welt voller Big Macs und Whopper . Mehrere Fast-Casual-Restaurantketten mit gesunden Menüoptionen, wie zum Beispiel panera Brot und Chipotle , sind in den letzten Jahren durch die Reihen aufgestiegen, und es ist ein schlechtes Zeichen für Subway.
Andere haben Subway nicht nur eingeholt, sondern in mehreren Kategorien bestanden. Das liegt zum großen Teil daran, dass das Unternehmen wenig bis gar keine Anstrengungen unternommen hat, um voranzukommen. In mehreren Kategorien hat es sich einfach nicht entwickelt.
Da sich auch die Vorstellung der Kunden von dem, was gesund ist, geändert hat, hat sich Subway nur langsam angepasst. Organische, gentechnikfreie und transparent gewonnene Inhaltsstoffe halten mehr Wert für die Verbraucher als sie es einst taten. Einfach Salat und Tomaten auf den Aufschnitt zu schlagen, reicht nicht mehr aus.
Auch beim Store-Design hinkt Subway deutlich hinterher. Wenn Sie heute ein Subway-Restaurant betreten, sieht es wahrscheinlich fast genauso aus wie vor ein oder zwei Jahrzehnten. Während viele Schnellrestaurants optisch einladende Orte mit Funktionen wie Bestellkiosken eröffneten, waren die Subway-Läden veraltet. Das Unternehmen hat gerade erst angefangen Neugestaltung seiner Restaurants 2017 – zum ersten Mal seit 20 Jahren – und sie waren wahrscheinlich mindestens ein Jahrzehnt zu spät.
Subway-Franchisenehmer sind seit einiger Zeit unzufrieden
Peter Summers/Getty Images Subway wuchs auf dem Rücken seiner Franchise-Besitzer zur größten Restaurantkette der Welt. Zusammen mehr als 21.000 Franchisenehmer seine Restaurants besitzen. Diese Betreiber sind in der Regel Einzelpersonen, die ein hohes Risiko eingehen, ein Restaurant zu eröffnen, im Gegensatz zu Investmentfirmen, die normalerweise andere Standorte von Fast-Food-Ketten besitzen. Sie sind seit einiger Zeit im Fokus ihrer Frustrationen mit der Kette, und unglückliche Besitzer sind nie ein gutes Zeichen für ein Unternehmen.
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Subway verfolgte jahrelang einen aggressiven Expansionsansatz und eröffnete oft neue Standorte in Laufnähe zu bestehenden. Dies führt dazu, dass Geschäfte miteinander konkurrieren und die Einnahmen von Subway ausschlachten.
Franchisenehmer hatten auch Auseinandersetzungen mit Subway wegen ihrer Geschäftspraktiken. Das Unternehmen unterteilt seine Filialen in Regionen, die jeweils von Entwicklungsagenten betreut werden, die oft selbst Standortbetreiber sind. Diese Entwicklungsagenten sind dafür verantwortlich, Standorte zu inspizieren, um sicherzustellen, dass jeder die Vorschriften einhält. Aber oft handeln sie nicht in gutem Glauben. Gemäß Die New York Times , haben viele U-Bahn-Besitzer das Gefühl, dass dies zu einem Interessenkonflikt führt. Sie sagen, es sei unfair, Entwicklern die Macht zu geben, konkurrierende Geschäfte zu schließen.
Dies hat zu zahlreichen Klagen geführt. Im Jahr 2018 war Subway in 29 Rechtsstreitigkeiten pro 1.000 Franchisenehmer involviert. Zum Vergleich: McDonald's, Dunkin', Pizza Hut, Burger King und Wendy's zusammen für nur 1,4.
All dies führt zu unglücklichen Franchisenehmern. Wie einer gesagt hat Mal , 'Wir haben so viel durchgemacht, aber es lohnt sich nicht mehr.'
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U-Bahn hat mehrere öffentliche Peinlichkeiten erlitten
Joe Raedle/Getty Images Ein oder zwei PR-Albträume sind für die meisten nationalen Ketten selbstverständlich, aber wenn diese Tücken immer wieder kommen, ist das ein schlechtes Zeichen für die betreffende Kette.
Mehrere rufschädigende Kontroversen haben das Sandwich-Konglomerat verwickelt, das nichts dazu beigetragen hat, sein Ansehen beim amerikanischen Essenspublikum zu verbessern.
Im Jahr 2017 wurde die CBC hat einen Bericht veröffentlicht die herausfanden, dass das Hühnchen in Subway-Sandwiches nur etwa 50 Prozent Hühnchen-DNA enthielt und sagte, dass die restliche Hälfte Soja war. U-Bahn fuhr fort, ihnen das Gegenteil zu beweisen und wegen Verleumdung zu verklagen, aber der Schaden war angerichtet.
Ein paar Jahre zuvor startete ein beliebter Food-Blogger, das Food Babe, eine Petition, in der Subway aufgefordert wurde, eine Chemikalie aus seinem Brot zu entfernen. Der Inhaltsstoff namens Azodicarbonamid wird häufig bei der Herstellung von Yogamatten und Schuhgummi verwendet. Später stellte sich jedoch heraus, dass die Chemikalie häufig in Brotprodukten verwendet wird, um den Teig zu stärken Subway hat die Zutat immer noch entfernt . Aber wieder einmal war der Skandal bereits in den sozialen Medien ausgebrochen.
Bekannt als der Ort, an dem man frisch essen kann, begannen Subway-Kunden, die Kette als einen Ort zu betrachten, der möglicherweise nicht so frisch – oder gesund – ist, wie es scheint. Einfach so ist eines der wichtigsten Unterscheidungsmerkmale von Subway weg – und das ist ein schlechtes Zeichen für Subway.
Sogar die Werbeaktionen von Subway scheitern
Joe Raedle/Getty Images Subway ist seit langem für sein 5 $ Footlong-Angebot bekannt, und treue Kunden haben dieses tolle Angebot verpasst. Zum Glück für die Fans brachte Subway im Juni 2020 eine Wiederholung seines berühmten 5-Dollar-Fußes mit einer 2-für-10-Dollar-Aktion zurück. Die Idee war, während eines wirtschaftlichen Abschwungs Geschäfte anzukurbeln. Aber das Angebot hatte einen katastrophalen Start, als die Die überwältigende Mehrheit der Franchisenehmer lehnte den Rabatt ab . Der nordamerikanische Verband der Subway-Franchisenehmer (NAASF) forderte die Betreiber auf, nicht teilzunehmen bei der Förderung. 'Das Footlong wurde jahrelang aufgegeben nach unzähligen Versuchen, es profitabel zu machen“, schrieb die NAASF in einem Brief an ihre Mitglieder. 'Seit der ersten Iteration dieser Kampagne hat der Umsatzanstieg durch den Traffic die Kosten des Trade-Down nicht mehr wettgemacht.'
Betreiber argumentieren seit langem, dass es fast unmöglich ist, mit dem Angebot von 5 $ Footlong Geld zu verdienen – und eine Verdoppelung auf 2 für 10 $ verdoppelt nur ihre Verluste. Restaurantbetrieb berechnet, dass es ungefähr 4,93 US-Dollar gekostet hat um das billigste U-Boot von Subway zu machen. Wenn Sie die Fixkosten hinzufügen, verlieren die Eigentümer jedes Mal Geld, wenn sie einen 5 Footlong verkaufen.
Gemäß Restaurantbetrieb , nur 71 Prozent der Geschäfte boten den Rabatt an . Dies hat wahrscheinlich nur zu Verwirrung und Unzufriedenheit bei den Kunden geführt – kein guter Look für ein Unternehmen, das bereits Schwierigkeiten hat, Kunden an die Tür zu bringen. Letztendlich das Angebot kaum hat zwei wochen gedauert bevor es wieder auf digitale Bestellungen zurückgeführt wird. Subway hatte geplant, den ganzen Sommer über die $ 5 Footlong-Promotion durchzuführen.
