Mario Tama / Getty Images Als Proposition 22 im vergangenen November in Kalifornien verabschiedet wurde, ging DoorDash-CEO Tony Xu auf die von Dash offiziellen Blog, um einen Sieg für die Kunden des Restaurant-Lieferunternehmens zu erklären. Aber war es das wirklich? Prop 22 hat ein kürzliches kalifornisches Gesetz aufgehoben, das verlangt, dass App-basierte Lieferunternehmen wie Uber Eats, Instacart und Postmates ihren Fahrern den Status von Mitarbeitern geben. Wie der Vorschlag geschrieben wurde, könnten diese Unternehmen weiterhin Fahrer als unabhängige Auftragnehmer einstellen, würden den Fahrern jedoch einige Vorteile bieten. Diese wären nicht so großzügig wie die Vergünstigungen des kalifornischen Gesetzes für tatsächliche Angestellte, aber die Fahrer würden einen Mindestlohn erhalten, solange sie eine Bestellung aktiv ausliefern, zusätzlich zu Geld für die Gesundheitsversorgung und Versicherung für Arbeitsunfälle (via das Los Angeles Zeiten ).
Die Kunden würden von Prop 22 profitieren, da sie weiterhin zuverlässigen Service erhalten würden, wann immer sie eine Restaurant- oder Lebensmittelbestellung an sie liefern lassen wollten. Den Fahrern den Status eines Vollbeschäftigten zu verleihen, hätte die Kosten dieser fahrerbasierten Unternehmen um 20 oder 30 Prozent erhöht, was zu erheblichen Preiserhöhungen in Vororten und ländlichen Gebieten geführt hätte. Sollten Kalifornier nicht genießen Uber isst und DoorDash dankbar sein, dass sie dieser Kugel ausgewichen sind? Vielleicht nicht. Die Lebensmittellieferanten haben ihre Preise trotzdem erhöht (via Esser San Francisco ).
Lebensmittellieferanten sagten, Prop 22 würde die Kosten niedrig halten
Alexi Rosenfeld/Getty Images Letzten Monat sagte Uber Esser SF dass ab dem 14. Dezember für Uber Eats-Kunden in Kalifornien Gebührenerhöhungen von 99 Cent auf 2 US-Dollar pro Bestellung gelten. DoorDash sagte, es werde keine Pauschalpreiserhöhung durchsetzen, aber seine Servicegebühren um einen bestimmten Prozentsatz erhöhen.
Postmates, das Uber nach den Wahlen im November erworben hatte, war das letzte dieser Gig-Economy-Lieferunternehmen, das Tariferhöhungen für Kunden vornahm. Esser SF , unter Berufung auf die San Francisco Chronik Francisco , sagte Postmates, die Gebühren in Kalifornien um 50 Cent auf 2,50 US-Dollar angehoben zu haben. Die Preiserhöhung von Postmates war auf die Verabschiedung von Prop 22 zurückzuführen – genau dieselbe Maßnahme, die die Kosten niedrig halten sollte.
Postkameraden erklärt auf ihrer Website, dass die Erhöhungen erforderlich sind, um die Vorteile zu bezahlen, die unabhängige Fahrer von Prop 22 erhalten. Die Arbeiterrechtsgruppe Gig Workers Rising nahm zu Twitter die Ratenerhöhungen zu kritisieren und sie 'Unternehmensköder und Schalter' zu nennen. Während der Prop 22-Kampagne hatten Uber und die anderen gedroht, dass sie ihre Tarife erhöhen müssten, wenn sie Arbeitnehmerleistungen erbringen müssten. „Nachdem Prop 22 verabschiedet wurde, kündigt Uber an, dass die Fahrer doch höhere Kosten tragen müssen“, sagte Gig Workers Rising. Fahrer und Kunden auch zum Mitnehmen.
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Andererseits brauchen diese Lieferdienste vielleicht wirklich das Geld. Wie Esser SF stellt fest, Uber und DoorDash gibt es beide schon seit Jahren, haben aber nie einen Gewinn erzielt.
